De aurelie47300
Bonjour à tous ,
Voilà, depuis quelques temps , nous nous renseignions en vue d’une immigration, et là hop ça y’est !!! Nous avons pris le taureau par les cornes !!!! En route vers une immigration au Quebec!!!!!! 😉 Nous sommes tous les 2 en France.dans le sud ouest ( villeneuve sur lot 47)
Nous nous présentons , mon conjoint olivier 38 ans avec 14 ans d’expérience (dont 13 dans la même entreprise) , grand passionné par les trucks et je pèse mes mots !!!
Moi même , aurélie , 29 ans auxiliaire de vie sociale en recherche d’emploi !!!
Nous aurions voulu quelques récits , de chauffeurs poids lourd français qui ont immigré vers la belle province qu’est le Quebec !!! Nous aimerions connaître leurs parcours !!
Merci par avance et déjà hâte de vous lire 😉
et bon courage pour la constitution des csq et les attentes !!!!
Bonjour,
Nous sommes également dans la même situation,nous sommes en train de rassembler tout les documents pour le dossier,mon mari chauffeur camion(47 ans) et moi maman au foyer(37 ans) avec deux garçons (13 et 17 ans).
Bon courage a vous
De aurelie47300
bon courage à vous également !!!! savez-vous que le fait d être chauffeur ne rapporte aucun point dans la grille de synthèse ?
à bientôt !!
De RAGQ
Bonjour,
Je ne puis malheureusement témoigner sur ce sujet, mais, en vous lisant, je me suis souvenu d’avoir vu récemment la liste des 93 métiers les plus en demande actuellement au Québec et ,bonne nouvelle, votre métier s’y trouve au numéro 27!
Bonne lecture et bon courage aussi dans la poursuite de votre projet,
Carmen
Réseau Appartements et Gîtes au Québec
De mial79
Oui mais ce n’est pas dans les professions dite prioritaires et donc pour le CSQ cela ne rapporte pas de points.
De dentan
Bonjour à tous ,
Voilà, depuis quelques temps , nous nous renseignions en vue d’une immigration, et là hop ça y’est !!! Nous avons pris le taureau par les cornes !!!! En route vers une immigration au Quebec!!!!!! 😉 Nous sommes tous les 2 en France.dans le sud ouest ( villeneuve sur lot 47)
Nous nous présentons , mon conjoint olivier 38 ans avec 14 ans d’expérience (dont 13 dans la même entreprise) , grand passionné par les trucks et je pèse mes mots !!!
Moi même , aurélie , 29 ans auxiliaire de vie sociale en recherche d’emploi !!!
Nous aurions voulu quelques récits , de chauffeurs poids lourd français qui ont immigré vers la belle province qu’est le Quebec !!! Nous aimerions connaître leurs parcours !!
Merci par avance et déjà hâte de vous lire 😉
et bon courage pour la constitution des csq et les attentes !!!!
Salut, si tu fais une recherche dans le forum, tu pourras trouver 1ou 2 chauffeurs qui ont parlé de leur expérience!
De aurelie47300
merci dentan !!!!!!! 😉
De natphil
Bonjour, je suis routier et je pars en mars au Canada.
Chose important à savoir : il faut savoir se débrouiller en anglais que ce soit au Québec ou dans une autre province du Canada.
C’est la première chose que tout transporteur va vous demander.
Au Québec, il vous faudra plusieurs semaines pour repasser tout vos permis de conduire.
Dans certaine province, cette formalité peu se faire en un jour.
Dans certaine province, le métier de routier est considéré comme un métier essentiel et les démarches administratives sont facilitées.
Donc , je vous conseil de regarder les autres provinces qui ont beaucoup d’avantages par rapport au Québec.
à bientôt sur les routes canadiennes…
Bonjour Natphil pourrais-tu m en dire plus sur les provinces recherchant et facilitant les démarches pour le métier de routier?? en sachant que mon mari se débrouille en anglais mais depuis le temps qui ne l emploi plus car appris a l ecole a perdu toutes notions d’anglais
Bonjour, je suis routier et je pars en mars au Canada.
Chose important à savoir : il faut savoir se débrouiller en anglais que ce soit au Québec ou dans une autre province du Canada.
C’est la première chose que tout transporteur va vous demander.
Au Québec, il vous faudra plusieurs semaines pour repasser tout vos permis de conduire.
Dans certaine province, cette formalité peu se faire en un jour.
Dans certaine province, le métier de routier est considéré comme un métier essentiel et les démarches administratives sont facilitées.
Donc , je vous conseil de regarder les autres provinces qui ont beaucoup d’avantages par rapport au Québec.
à bientôt sur les routes canadiennes…
De aurelie47300
merci naphi pour ce récit !!!!! pour mon conjoint , il se débrouille plutôt bien !
De Bruce Wayne
merci naphi pour ce récit !!!!! pour mon conjoint , il se débrouille plutôt bien !
Bonjour Natphil pourrais-tu m en dire plus sur les provinces recherchant et facilitant les démarches pour le métier de routier?? en sachant que mon mari se débrouille en anglais mais depuis le temps qui ne l emploi plus car appris a l ecole a perdu toutes notions d’anglais
L’Alberta
De natphil
Tout le Canada est bilingue, le français est une langue nationale !
Chaque province a ses propres règles en ce qui concerne l’immigration. Le Canada, au niveau du pays , règle l’immigration mais au niveau sécuritaire .
Le Nouveau-Brunswick est une province officiellement bilingue et certaine villes de la province sont francophone à 100%.
L’île du Prince édouard est anglophone mais il y a un gouvernement francophone et des organisme officiels pour aidé les immigrants .
Les francophones s’installant dans une province anglophone ont des facilitées.
De Blueberry
Tout le Canada est bilingue, le français est une langue nationale !
Oui, sur le papier! Dans la réalité, le pays est loin d’être bilingue, et ses habitants encore moins!
De dentan
Tout le Canada est bilingue, le français est une langue nationale !
Chaque province a ses propres règles en ce qui concerne l’immigration. Le Canada, au niveau du pays , règle l’immigration mais au niveau sécuritaire .
Le Nouveau-Brunswick est une province officiellement bilingue et certaine villes de la province sont francophone à 100%.
L’île du Prince édouard est anglophone mais il y a un gouvernement francophone et des organisme officiels pour aidé les immigrants .
Les francophones s’installant dans une province anglophone ont des facilitées.
Le fédéral doit offrir des services bilingues dans toutes les provinces mais cela ne veut pas dire que tout le monde parle français et anglais. Le NB est la seule province officiellement bilingue.
http://www.axl.cefan.ulaval.ca/amnord/cnd_regimes_lng-prov.htm
De Silicon
Il est plus facile de se débrouiller en Chinois a Paris qu’en Français dans bien des provinces Canadiennes dites bilingues…
De aurelie47300
je cherchais justes des chauffeurs routiers ayant immigré au quebec pour qu il me raconte leur aventure !!!!!! 😉 😉
De Silicon
Les chauffeurs routiers sortent aussi du Québec……les autres provinces et les USA ne sont pas loin…
De aurelie47300
mon conjoint aimerait faire de la longue distance !!
De Chimel
Bonjour Aurélie !
Cette discussion date d’un an mais comme ma réponse peut servir à d’autres je vais répondre ( tel un carabinier d’Offenbach ! )
Je ne suis pas immigrant mais je peux répondre pour le volet routier au Québec puisque c’est mon métier.
Je sais que vous pouvez choisir mais je crois que Montréal où j’habite , est plus que compétitif pour votre profil.
Ici ,peu de millionnaires donc immobilier encore à des prix raisonnables. Beaucoup d’emplois dans le monde du transports ( endroit stratégique ) en même temps que toutes les autres possibilités liées à une grande ville.
Après le passage obligé du visa (où je n’ai aucune expérience ) je peux vous donner les grandes lignes du transport au Québec.
La chance d’être engagé n’a rien à voir avec le degré de difficulté du travail. Les employeurs n’ont pas de difficulté à recruter des chauffeurs pour le travail local ( retour à la maison à tous les soirs ) .
Les chefs d’entreprises sont en recherche perpétuelle de chauffeurs à destination des USA ( Ils sont 308 millions c’est là où sont nos exportations. )
Pour conduire un camion ça prend un permis de classe 1 ce qui n’est pas une embûche pour une personne expérimentée.
les employeurs font passer un essai routier aux candidats
Ils demande un dépistage des drogues à ceux qui vont aux USA ( toujours dans une clinique du Québec )
On demande l’anglais fonctionnel . À noter que beaucoup de routiers n’en ont qu’une connaissance approximative.
Pour augmenter ses chances. Aussitôt arrivé , faire les démarches pour 2 cartes émises par le gouvernement des USA. La carte FAST qui sert aux douanes . Ils prennent votre photo et empreintes et recherche judiciaire ( pas obligatoire ,on peut passer douane en camion avec passeport seulement si ce n’est pas de la matière dangereuse ). L’autre carte ,c’est la TWIC . Elle est nécessaire pour entrer dans les ports des USA ( question de savoir si vous êtes un espion ). La TWIC prend quelques semaines alors s’y prendre de bonne heure. C’est le petit détail qui aide votre candidature.
En dehors du travail de ville , le routier est presque toujours payé à la pièce . Au KM et au forfait pour la livraison / chargement et c’est dans le détail qu’on se fait avoir !
Il y a les forums de site ” truckstopquébec.com ” pour les question plus précises.
Malheureusement les salaires tendent à baisser à mesure qu’on s’éloigne du grand Montréal…
De Montréal , le gros du travail c’est à l’intérieur de 1 journée de route. Toronto,Boston, New York / New Jersey, Philadelphie, Baltimore. Ensuite ,les départs moins nombreux pour Texas , Alabama ,Géorgie. Californie, surtout en duo pour les fruits/légumes.
Bonne chance dans vos recherches !
De Chimel
Un détail important .
Pour le travail de camionneur en Alberta , il faut différencier un poste pour un camion hors-route à Fort Mc Murray dont on dit qu’ils sont bien payés …avec un poste de routier ,Alberta vers USA. Le transport au Canada est régi par le gouvernement fédéral. C’est à dire que l’employeur vous paye ce qu’il veut .Ça dépend du marché. Bref comparer des choses comparables. Il y a plus de camions à Montréal ou Toronto parce que la densité de population appelle à plus de courts mouvements. Faudra voir pour l’Alberta puisque la chute du prix du brut fait mal… ( mars 2015 )
De aurelie47300
merci à vous tous on est encore dans nos recherches :/
Super! !!j espère avoir la mène chance que vous.Ca fait peur ces démarche,mais votre commentaire rassure. Bonne continuation
Hello Aurelie
Voilà 1 ans et demi que ma famille et moi nous somme au Québec, je suis chauffeur routier canada -us ! Voilà mon parcourt !
En 2014 j’ai écrit à plusieurs entreprises de transport ici au Québec ( 20 à 30 entreprises ) 5 mon répondu !
En janvier 2015 départ pour une semaine au Québec pour 4 entrevue dans la région de Montréal et trois rivieres ! Sur les 4 entreprises 2 ne mon jamais refont atermoiements ? une ma dit ont va regarder se qu’il faut faire comme papiers et j’attend encore … lol et vient la 4 ème avec qui j’ai passé mon road test !
De la tout à été très vite ! Début mars l’entreprise me call ( appelle ) pour.me.dire qu’elle entamer les démarches pour la.demande de permi de travail ! Il faut savoir qu’ici les chauffeurs routier son pas reconnu comme travailleur califiier, donc c’est un permi de travail fermer ! Tu peut que travailler dans cette entreprise ! Il on fait la demande pour le CAQ ( certifica d’acceptation du Québec ) et après la demande pour EIMT ( étude sur l’impact du marché du travail ) une fois que les deux ont été accepter, tu a un permi de travailler de 1 ou 2 ans renouvelables ! Le.max que tu peut rester c’est 4 ans en tout !
A la mis Mai je reçois un appelle pour me.dire que tout est accepté ! Depuis la c’est parti pour la course au grand départ de la Suisse pour le Québec ! Tout vendre , préparer les cartons etc etc ! Regarde pour trouver un logement au QC ( Québec ) l’avantage que nous avons utilisé c’est qu’on avais des amis québécois qui nous ont aider à trouver rapidement ! Avant même de partir de la Suisse ont avait un logement !
Fin juin 2015 départ pour le QC ! Arriver à l’aéroport trudeau un vendredi le permi de travail à été fait à la douane ( 30 minutes ) et c’était ok ! Le lundi départ pour la SAAQ ( le service qui te délire tes permis ) 30 minutes après ont avais changer nos permis voiture ( classe 5 ici ) moi j’avais les papiers pour refaire mon class1 ( camion ) faut compter 1 mois et demi pour le refaire ! Faut faire un teste médical et après repasser la théorie, si tu réunit ta 1 mois de conduite accompagné à faire et après ta pratique !
Pour ce qui est de l’anglais j’étais une pive ( nul, zéro etc ) ce qu’il faut savoir surtout c’est répondre au douaniers à leurs questions qui sont toujours les mêmes ! ( ou va tu , que transports tu , à tu quelque chose à déclarer, et tu seul dans le camion ) Quand tu reconnais les questions qu’il te pause tout est OK !
Ici tu est payer au millage, après chaque entreprise ne paye pas la même chose ! Après il paye les chargement déchargement, douane etc ! Tu as ta paye toute les semaines ! Ça parrai bizarre au début mais on si fait très vite surtout quand tu a l’habitude d’avoir ut ta paye tout les 25 du mois !
En ce qui te concerne tu aura un permis sur ton passeport de visiteuse, qui sera valable le même temps que le permi de travail de ton homme !
Voilà j’espère avoir put t’aider
Bonne chance à vous